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公司新闻

二手豪车的猫腻在哪里?

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不同的消费观

有人说,二手豪车不能买,有人说二手车省老钱了!

于是有人拼命攒钱去买豪车!

有人则在不断购买二手豪车!

30万买宝马X5,开了两年后,20万卖掉!又加了40万买了二手路虎揽胜!

究竟哪个正确呢?

辛苦攒钱买的豪车也许一辈子就换一到两辆;而买二手豪车在不断换着品牌!

没人刻意问你,你的车是否是二手车?

 

最大性价比追求

汽车现在不仅仅是一个代步工具,

它已经被现在的人赋予了太多了属性,

往往代表着一个人的身份、地位、收入水平,

更是进入一个圈子的门票!

绝大多数人往往都是这样想的,

因为身处这个浮躁的社会不得不去迎合这些想法!

生意场上的人配一辆好车往往更能说明自己的经济实力,

也能够体现公司的门面!

钱是大问题,没钱怎么办?

花更少的钱买到最大牌的豪车也是一个选择?

 

跌破眼镜的价格

宝马7系及X5

作为主流豪华车的一员,宝马旗下的7系和X5往往被称为主流豪华品牌中的对折货,与奔驰S级与奥迪A8L相比,其二手车保质率是最低的,这对于即将购买二手车的消费者来说绝对是天大的好事。上一代三年左右宝马7系和X5,根据车况不同,在二手车市场的售价25万到50万元不等,性价比超高。

推荐原因:第一,品牌足够豪华。虽说宝马7系和X5保值率不高,但对于消费者来说足够撑住场面;第二,宝马7系和X5的日常使用成本比起奔驰和奥迪品牌来说会更低;第三,因为宝马7系和X5本身二手车价格就比较低,就算再次售卖时也不会跌太多的价格。

 
 

保时捷Panamera

保时捷Panamera在二手车市场的保值率也是惨不忍睹,但是保值率低并不影响保时捷Panamera在二手车市场里火爆的销量。上一代保时捷Panamera是4门5座轿跑车型,可加速成绩并不比911差多少,Turbo车型能够跑到百公里3.8秒的加速成绩,可当年落地价200多万的上一代保时捷Panamera如今在二手车市场仅仅只卖50万-80万。

推荐原因:第一,保时捷是超一线豪华品牌,其品牌的知名度和品牌溢价可是要比宝马、奔驰、奥迪高出不少,50万元能够买到当年200万的车型可以说是物超所值,且撑场面的能力也并不弱;第二,无论是保时捷Panamera的任何版本,其动力和操控都并不差,完美的继承了保时捷优良的基因,而且保时捷作为5门4座轿跑车型其实用性也是很不错。

 

奔驰R级

奔驰R级也算是奔驰家族中的一个异类,在二手车市场的保值率是整个奔驰品牌中最低的车型。当年也是接近100万的车目前在二手车市场的价格25万到40万元不等。

推荐原因:第一,30万左右能买这么大的奔驰以及这么大的奔驰标,气场和逼格自然是不必多说;第二,本就是MPV车型其实用性自不必多说,5门6座的布局加上5157mm的车长对于车内任何乘客的空间都照顾得很到位;第三,奔驰R级的外观基本没有太大变化,就算购买年限较长的二手车也不用太过担心外观落伍的问题。

 

你的小幸运

比起以上品牌,买二手豪车还有一个地方需要去,那就是豪车品牌的4S店,在那里往往你能碰到准新车,但要比买新车省下来40-50万哦,具体怎么回事呢?听小编给你分析一下。

4000公里的豪车是怎么回事?

在豪车4S店,建富物業往往看到不到1万公里的二手豪车,小编仔细分析了一下,豪车被弃基本有两个原因。

一是买豪车的人太有钱。比如买了一辆120万的揽胜运动版本之后,开了一个月,体验感非常差,于是就把车放在了4S店,让其给代卖,这种时候如果你遇到的话,就赶紧买了吧,因为富豪根本就不差钱!以揽胜运动为例,不到1万公里,能卖到80多万,比新车便宜40多万!

 

那些急于降价卖的豪车?

二是装逼失败型。比如一个人稍微转了点钱,于是脑子一热花130万买了一辆保时捷,开了一个月后,由于车辆占用了大量流动资金,生意被迫陷入窘境,不得不卖车进行资金周转,于是就把车放在了4S店,让其给代卖,这种时候如果你遇到的话,可以使劲讲价,也许9万就能买到一辆不到1万公里的卡宴哦!

你的保护伞

无论是省吃俭用买的新车

还是有点小幸运买的高性价比二手车

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